Нельзя затягивать с ремонтом треснувшего или расколовшегося окна. Любая трещина или скол со временем увеличивается, в какой-то момент стекло может окончательно разломиться пополам. В итоге придётся вставлять новое, а это значительно дороже, чем ремонт. Самостоятельная починка приведёт к осложнениям в виде неровностей, к тому же трещины не перестанут расползаться.

Мы даём гарантию, что отремонтированное окно не будет уступать по качеству и долговечности новому стеклу. В работу берём любые марки машин, ремонт не зависит от комплектации и даты изготовления автомобиля. На стоимость влияет лишь толщина, тип стекла, объём и характер повреждения. Среднее время на ремонт – полчаса.

Наш опыт по ремонту трещин и сколов, замене стекол составляет более 7 лет.

При сколе выполняются следующие процедуры:

1. Пространство на месте скола заполняется полимером.
2. Окно облучается УФЛ.
3. После затвердевания стекло выравнивается с помощью полировки.

При трещине действия аналогичные:

1. Сначала снимается напряжение, чтобы повреждение не увеличивалось.
2. Трещина заполняется полимером.
3. Для быстрой полимеризации стекло облучается УФЛ.
4. Полируется.

Если стекло не пригодно к ремонту, то не вздумайте менять его сами. Установка требует специального оборудования и навыков. Стекло может выпасть прямо во время езды. Из-за неровной установки нарушается герметичность, в салон проникает влага и воздух, из-за чего он не прогревается, а обивка быстро портится.

Мы даём гарантию на правильную установку стекла, выполняем её в соответствии с международными стандартами:

1. Сотрудники изучают состояние окна, можно ли его отремонтировать или придётся менять.
2. Извлекается старое стекло, демонтируются все его детали.
3. Удаляется грязь и пыль из оконного паза.
4. Поверхность обрабатывается реагентами для удаления жира.
5. Паз покрывается грунтовкой, которая сделает окно герметичным.
6. Вставляется стекло.
7. Оно обклеивается для лучшей герметичности и надёжности.

сроки - от 30 минут

стоимость - от 500 рублей

опыт - более 7 лет